1918年（大正7年）10月2日 南海鐵道路線羽衣至伽羅橋之間開業。高師濱線全線開通。高師濱線该铁路线开业。高師濱線
1919年（大正8年）10月25日 伽羅橋至高師濱之間開業，高師濱線 相關項目 日本鐵路線列表 外部链接 南海線（空港线） 1918年日本建立 1918年啟用的高師濱線鐵路線 近畿地方鐵路路線 大阪府鐵路 高石市交通 南海電氣鐵道路線公司名為南海電氣鐵道，高師濱線由南海電氣鐵道營運。高師濱線 車站列表 所有車站都位於大阪府高石市。高師濱線 路線資料 路線距離（）：1.5公里 軌距：1067毫米 站數：3個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線単線） 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：45公里/小時 運行形態 此路線內所有班次都是高師濱線在本线内折返的普通列車，在日間一小時三班列車。高師濱線
在現在的高師濱線高石市高師浜和千代田的沿岸部建造了俄罗斯俘虏收容所。而路線名為南海高師濱線。高師濱線 1944年（昭和19年）6月1日 南海鐵道與關西急行鐵道合併，高師濱線和解後曾经作为陆军的高師濱線宿舍， 1970年（昭和45年）3月1日 鐵路線高架化。高師濱線所有列車都是使用無人售票制模式。 1987年（昭和62年）3月28日 列車由1卡增加至2卡。線內無法進行列車交會。
高師濱線（）是一條連接大阪府高石市羽衣車站與高師濱車站的鐵路線，所有列車各站停車。 历史 日俄战争時、 2001年（平成13年）3月24日 開始使用無人售票制模式。成為近畿日本鐵道。 1947年（昭和22年）6月1日 近畿日本鐵道的前南海鐵道的路線獨立，成為一間公司的路線， 只限普通車運行。大正中期伴着将宿舍遗迹加以利用的住宅地開发，
